Eje de dirección planetario

El eje de transmisión con dirección planetaria ELITE integra frenos de dirección, propulsión, servicio y estacionamiento (opcional), diferencial de deslizamiento limitado (opcional) e instalación basculante (opcional). Una variedad de ejes desarrollados según las condiciones específicas de trabajo de los clientes son ampliamente utilizados en diversos vehículos y equipos autopropulsados accionados por eje.

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Breve introducción

El eje de accionamiento con dirección planetaria ELITE integra frenos de dirección, propulsión, servicio y estacionamiento (opcional), diferencial de deslizamiento limitado (opcional) e instalación basculante (opcional). Una variedad de ejes desarrollados según las condiciones específicas de trabajo de los clientes se utilizan ampliamente en diversos vehículos y equipos autopropulsados accionados por eje, incluyendo maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, maquinaria forestal y maquinaria para minería subterránea. Constituyen una excelente alternativa a los productos de ejes Dana, Carraro y Kessler.

Los ejes de accionamiento de dirección planetaria ELITE están disponibles en 4 tamaños diferentes. Elite proporcionará soluciones personalizadas de eje de dirección planetaria para cualquier aplicación específica.

Características

• Disponible en múltiples configuraciones
• Una amplia gama de relaciones hace que este eje sea ideal para una maniobrabilidad y tracción óptimas en condiciones de suelo muy variadas
• Brinda un rendimiento máximo y ofrece un servicio fácil y económico
• Intercambiable con las soluciones Dana, Comer, Carraro y Kessler

Especificaciones

• Rango de torque: 14.000 ... 60.000 Nm
• Velocidad de entrada: hasta 4.000 rpm
• Opciones de freno: Freno de estacionamiento y servicio liberado hidráulicamente, bajo petición
• Motores aplicables:
o Motores hidráulicos de pistón axial de cartucho
o Motores hidráulicos de pistón axial con brida
o Motores hidráulicos de órbita
o Motores eléctricos

Gráficos de Rango de Torque

Datos Técnicos

Modelo	Par máximo de salida (Nm)	Razones totales	Relaciones del conjunto de biselado	Razones de reducción planetaria	Capacidad de carga (kN), Dinámica	Capacidad de carga (kN), Estática
HFTS20	14000/20000	9,0; 9,7; 11,9; 13,6; 14,1 / 12,8; 13,7; 16,9; 19,3; 20,0	2.134/2.286/2.818/3.222/3.333	4.235/6	55KN	110KN
HFTS24	24000	14,31/17,45/20,67	2.385/2.908/3.445	6	80KN	200KN
HFTS34	34000	14,31/17,45/20,67	2.385/2.908/3.445	6	120KN	300KN
HFTS60	60000	17,45/20,67/22	2.90873.445/3.667	6	150KN	375KN